Главная / Присадки (страница 3)

Присадки

Присадка SMT2. Инструкция и отзывы

присадка SMT2

Присадка в масло – последняя надежда на продление ресурса «уставшего» двигателя до капитального ремонта. Или же профилактическое средство, призванное увеличить безремонтный пробег. Независимо от назначения, тысячи автомобилистов ежегодно пользуются присадками. Ниже мы расскажем, что собой представляет присадка SMT2, как она работает и насколько эффективна.

Читать далее »

Очиститель катализатора. Избегаем дорогостоящего ремонта!

чистка каталитического нейтрализатора

Каталитический нейтрализатор стоит дорого. Ценник на новую банку начинается от 5 тыс. рублей и может достигать 20-30 тысяч. Например, комплект оригинальных катализаторов для Honda Legend с разветвлённой выпускной системой вместе с работой обойдётся в сумму более 60 тысяч рублей.

Читать далее »

Стабилизатор топлива. Боремся со старением!

стабилизатор топлива

Распространённая проблема: после длительного простоя с топливом в баке бензиновая сельскохозяйственная и строительная техника не запускается. Приходится частично или полностью очищать топливную систему, заливать свежий бензин, и только после этих процедур производить запуск. А это – довольно трудоёмкие меры.

Читать далее »

Кондиционер металла ER. Как победить трение?

присадка ER

Доказано на практике: многие автомобильные присадки, независимо от назначения, работают. Но эффект от их использования зачастую завышается производителем в коммерческих целях. Ниже разберёмся, что собой представляет присадка ER, для каких целей она используется и какой даёт эффект.

Читать далее »

Присадка «Стоп-дым». Избавляемся от сизого дыма

стоп-дым для двигателя

Рано или поздно любой двигатель начинает дымить. И в этой ситуации действенный выход с гарантированно длительным результатом только один: капитальный ремонт. А для тех, кто ищет кратковременные меры борьбы с повышенной дымностью, вполне может подойти присадка «Стоп-дым».

Читать далее »

Жидкость «И». Не дай топливу замёрзнуть!

жидкость И

При эксплуатации дизельных двигателей зимой, когда температура внешнего воздуха может опускаться до -30ºС и ниже, автомобилисты сталкиваются с двумя основными проблемами – трудностью запуска мотора и кристаллизацией воды, которая практически всегда скапливается в баке. Решение этих проблем заключается в использовании жидкости «И» для дизельного топлива.

Читать далее »

«РиМЕТ». Лечение двигателя отечественными присадками

присадка римет для двигателя

За последние несколько десятилетий на рынок вышло довольно много различных средств, служащих для улучшения качества работы или продления срока службы двигателя. Эти составы до сих пор вызывают споры в среде автомобилистов. Давайте разберёмся, что собой представляет присадка для двигателя «РиМЕТ».

Читать далее »

Цетан-корректор. Как сделать качественное дизтопливо?

цетан-корректор для дизельного топлива

Беспроблемное сгорание дизельного топлива начинается с его быстрого воспламенения. В качестве идентификатора качества сгорания и блокировки самовозгорания используют цетановое число топлива. С увеличением этого параметра задержка самовоспламенения уменьшается, а качество горения возрастает. В противном случае необходимо использовать специальную добавку – цетан-корректор для дизельного топлива.

Читать далее »

«Реагент 2000». Советская технология защиты двигателей

реагент 2000 отзывы

В XXI веке на рынки стали массово выходить различные модифицирующие компоненты для моторных и трансмиссионных масел, топлива и прочих технических жидкостей. Один из таких составов – «Реагент 2000» для двигателя. Ниже кратко разберём, что это за состав и где он применяется.

Читать далее »