Топливо

Последнее повышение стоимости топлива породило много разговоров о том, что во времена СССР заправить бензобак под завязку было гораздо выгоднее, нежели сейчас. Но для того чтобы понять, насколько соответствует действительности это утверждение стоит узнать, сколько стоил бензин в СССР на разных этапах развития страны.

Автомобильное топливо — легкокипящая углеводородная фракция (33–205°C) прямой нефтеперегонки. Ключевые параметры бензина — степень сжатия и октановое число.

Для любого современного автолюбителя станет шоком информация о том, сколько видов топлива было доступно во времена СССР. А если ещё ознакомить их с ценами на бензин, действовавшими в Союзе, то вероятность потерять дар речи возрастает в несколько раз.

Одним из главных параметров бензина является детонация. Показателем этого качества служит октановое число. Чем оно выше, тем лучше, ведь мотор работает дольше и эффективнее.

Буквально десять лет назад большинство автолюбителей, имевших в собственности бензиновые модели авто, потешались над хозяевами машин с дизельным силовым агрегатом. Но прошло несколько лет и на дорогах стало в десятки раз больше именно последних.

В последние годы среди владельцев дизельных автомобилей всё чаще муссируется такая тема, как добавление в топливо двухтактного масла. Причём на этот шаг идут даже те автомобилисты, у которых двигатели авто оснащены сажевыми фильтрами и сложной системой питания.

Часто, в угоду экономии, автолюбители делают достаточно большой запас бензина, храня его в канистрах, но при этом не задумываясь что срок годности этого горючего вещества ограничен. Каковы условия и длительность его хранения?