ТСП-10. Характеристики и особенности масла

Трансмиссионное масло марки ТСП-10 относится к группе авотомобильных смазок ТМ-3 и выпускается в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 23652-79. Его применение оправдано для эксплуатации автомобильной техники, в северных районах страны, а также в климатических условиях средней полосы, если контактные напряжения при работе передач превышают 1500 МПа, а температура в узлах трения достигает 100^ºC.

Свойства

Как и аналогичные марки трансмиссионных масел схожего применения, смазка ТСП-10 показывает высокую эффективность при наличии в приводах высоких крутящих моментов и контактных нагрузок; в том числе, и динамических. Используется в механических коробках и неэффективно для класса транспортных средств, которые оборудованы автоматическими трансмиссиями. Расшифровка марки: Т – трансмиссионная, С – смазка, полученная из нефти, содержащей серу, П – для коробок механических передач; 10 – минимальная вязкость в сСт.

Масло марки ТСП-10 включает в себя ряд обязательных добавок к базовому минеральному маслу, которые улучшают противоокислительные свойства продукта и подавляют разложение смазки при высоких температурах. Может использоваться также в узлах трения валов и осей, поскольку поддерживает несущую способность подшипников. В международной классификации соответствует смазкам группы GL-3.

Применение

Первичными условиями для выбора смазки марки ТСП-10 считаются:

• Повышенные температуры в узлах трения.
• Склонность узлов передач – преимущественно шестерён – к заеданию при высоких контактных нагрузках и крутящих моментах.
• Повышение кислотного числа частично отработанного масла.
• Существенное снижение вязкости.

Положительной особенностью трансмиссионного масла ТСП-10 является его способность к деэмульсификации. Так называют процесс удаления избытка влаги при разделении смежных слоёв, которые не смешиваются между собой. Это блокирует или существенно замедляет окислительный износ контактных поверхностей механических передач.

Характеристики

Области рационального использования смазки:

1. Тяжелонагруженные механические трансмиссии, оси и конечные приводы, условия работы которых отвечают требованиям для масел группы GL-3.
2. Все автомобили-внедорожники, а также автобусы, микроавтобусы, грузовые автомобили.
3. Гипоидные, червячные и другие виды передач с повышенным скольжением.
4. Механические узлы с высоким перепадом значений контактных нагрузок или крутящих моментов, сопровождающихся частыми ударами.

Трансмиссионное масло марки ТСП-10 неэффективно в трансмиссиях, для работы которых часто применяют моторное масло. Это касается переднеприводных машин, ряда иномарок старых выпусков, а также автомобилей с задним приводом, которые выпускал в недалёком прошлом ВАЗ. При отсутствии рассматриваемого продукта его заменой может служить масло ТСП-15, к которому добавляется до 15% дизельного топлива.

Базовые эксплуатационные характеристики:

• Вязкость, сСт, при температурах до 40^ºС — 135±1.
• Вязкость, сСт, при температурах до 100^ºС — 11±1.
• Температура застывания, ^ºС, не выше -30.
• Температура вспышки, ^ºС — 165±2.
• Плотность при 15^ºС, кг/м³ – 900.

При приёмке масло должно иметь сертификат химической стабильности своего состава. Эта характеристика определяет термостабильность смазки и обеспечивает защиту деталей от коррозии, в том числе, высокотемпературной. В арктических применениях к данной смазке добавляют вещества, обеспечивающие стабильность температуры замерзания. Стандарт ограничивает количество серы и прочих примесей механического происхождения, не нормируя показатели фосфора в конечном продукте.

Цена трансмиссионного масла ТСП-10 находится в пределах 12000…17000 руб. за бочку объёмом 216 л.

Ближайшими зарубежными аналогами этого масла являются смазки марок Gear Oil GX 80W-90 и 85W-140 от компании Esso, а также масло Gear Oil 80 EP от компании British Petroleum. Указанные продукты имеют более широкий спектр применения и рекомендуются также при эксплуатации мощной строительно-дорожной техники.